מאמרים ומידע מקצועי

מאמר נבחר

סדרת מטרו פתח תקווה (חלק 4 מתוך 5): זכויות בעלי נכסים — מה מגיע לכם ועד מתי – פיצויים והפקעות

דיברנו על מטרו העירייה ועל ההזדמנות במרכז ההיסטורי. השבוע נעבור לצד השני של המשוואה — בעלי הנכסים שלא ביקשו לשנות דבר, ועלול להיגרם להם נזק.

מועדי-המלחמה-לא-מוכרים-כנדרש

מועדי המלחמה לא מוכרים כנדרש – וזכות הפיצוי בגין הפקעות המטרו בסכנה

בעיצומה של תקופה מורכבת עבור מדינת ישראל, כאשר מבצע "עם כלביא" חייב את רוב האוכלוסייה להישאר בבתיהם, מתרחשת מחלוקת משפטית שעלולה להותיר אלפי בעלי נכסים

בין שתי ערים – כיצד חוק המטרו משנה את האיזון בין אינטרס לאומי לשליטה מקומית

בין שתי ערים – כיצד חוק המטרו משנה את האיזון בין אינטרס לאומי לשליטה מקומית

שלום לכולם.ן, גם בימים אלו וכחלק מהחשיבות והחוסן שבשגרה מקצועית, אנו מעלים עבורכם את העדכון השבועי. נאחל הצלחה שקט וביטחון לעם ישראל. וכעת לעדכון. —

מה באמת עומד מאחורי אגרות הגודש

מקרה נוסף של התנגדות מקומית לתכנון הלאומי – עתירת עיריית כפר סבא נגד הדיפו

השבוע עתרה עיריית כפר סבא לבג"ץ נגד החלטת הוועדה לתשתיות לאומיות להקים את דיפו המטרו בצפון מערב העיר. ראש העיר רפי סער תיאר את ההחלטה

מה-באמת-עומד-מאחורי-אגרות-הגודש-מנגנון

מהו "מס המטרו" בתל אביב – כפל מיסוי או השקעה הכרחית?

עיריית תל אביב היתה הראשונה לקבל החלטה פורצת דרך: החל מהשנה גובה העיריה "מס מטרו" — העלאת ארנונה של 3.5% כדי לממן את "דמי השתתפותה"

סדרת מטרו הרצליה (חלק 1 מתוך 3): ארבע תחנות מטרו שישנו עיר שלמה

הרצליה נמצאת ברגע נדיר — אולי האחרון לפני שהמחירים מדביקים את התכנון: התכנון הסטטוטורי של שלושת קווי המטרו הושלם במאי 2025, תמ"א 70 אושרה, והמכרזים

הקרב-על-היטל-השבחה-למטרו

הקרב על היטל השבחה למטרו – רעננה בוחרת בדרך המתונה, רמת גן באגרסיבית – וסוגיית המועדים

שתי עיריות מובילות בגוש דן והשרון קבעו מדיניות נגדית בנושא היטל השבחה במתחמי תמ"א 70. בעוד עיריית רמת גן אישרה ב- 7.8.2025 פה אחד את

העצמת-אחוזי-בנייה-תל-אביב

העצמת אחוזי בנייה – תל אביב מתאימה את תוכנית המתאר למטרו – המספרים והמשמעויות

הוועדה המקומית תל אביב יפו התכנסה השבוע להסדיר ולהתאים לתמ"א 70 את תוכנית המתאר הכוללנית הנוכחית – תא 5000. זהו שינוי מהותי במערכת התכנון הישראלית:

מה-באמת-עומד-מאחורי-אגרות-הגודש-מנגנון

מה באמת עומד מאחורי אגרות הגודש – מנגנון המימון הסמוי של המטרו

בחודשים האחרונים גברה תשומת הלב הציבורית להצעת החוק לקביעת אגרת גודש בגוש דן. לקישור מהימים האחרונים: https://mobile.mako.co.il/news-money/2025_q3/Article-15532f02d980891026.htm רוב הדיון הציבורי עסק בהשפעה על יוקר המחיה

מפת-היטלי-ההשבחה-של-המטרו-בתא

מפת היטלי ההשבחה של המטרו בת"א – משמעויות, ביקורת ומדריך מעשי

הוועדה המקומית תל אביב-יפו החליטה לאחרונה על שיעור היטלי ההשבחה שתגבה במתחמי פינוי-בינוי סביב תחנות המטרו. ההחלטה יוצרת מפה מורכבת של נטלי מיסוי וסיכונים שונים

מינוי-יודפת-אפק-ארזי-ליור-נתע

מינוי יודפת אפק-ארזי ליו"ר נת"ע – משמעויות אפשריות על פרויקט המטרו

מינוי יודפת אפק-ארזי ליו"ר דירקטוריון נת"ע במקום עו"ד מיה ליקוורניק מסמן נקודת מפנה בהנהגת הפרויקט הלאומי הגדול ביותר בישראל. אפק-ארזי, בעלת ניסיון עשיר בניהול ציבורי

מכרזי-חפירת- המטרו

מכרזי חפירת המטרו – האם החברות הסיניות יורשו לשחק או שנשלם את המחיר?

היקף המכרזים: 70 מיליארד שקל. ההכרעה: סין בפנים או בחוץ. המשמעות: על כולנו. חברת נת"ע צפויה לצאת אחרי החגים לשלב המיון המוקדם במכרזי חפירת המטרו

תמא165-מתחם-יוספטל-פרויקט-הדגל-שמחבר-בין בת-ים-לחולון-ומשנה-את-מפת-התחבורה-במטרופולין

תמ"א/1/65 – מתח"ם יוספטל – פרויקט הדגל שמחבר בין בת ים לחולון ומשנה את מפת התחבורה במטרופולין

המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה את פרסום תמ"א/1/65 – מרכז התחבורה המשולב (מתח"ם) יוספטל להערות הוועדות המחוזיות והציבור. המיזם, הממוקם בגבול בין בת ים לחולון,

תפריט נגישות

צרו קשר

מעוניינים להתייעץ להבנה וקידום תהליכים סביב המטרו?

השאירו פרטים ונחזור אליכם: